Cocolog Custom Vol.24

ちょー、久しぶりにテンプレートを変更♪
・・・サイドバーの折りたたみ機能が働きませんがっw

やっと!?、過去記事も少し訂正更新致しましたっcoldsweats01

Happy New Year 2012

今年も・・・、

Oil Exchangeoil in 2011 Winter

Oil2011
恒例の年末オイル交換ですっsign01

今年のオイルはもちろん!?"TRIPLE-R 10W-40"で~すnote


 自宅出発時・・・ODO 3357km
           油温 7.0℃

 自宅到着時・・・ODO 3367km
           MAX油温 47.0℃

Brake Master & Caliper O/H

久しぶりに移動をしたら・・・、
フロントブレーキが引きずってますっwobbly

そういえば、ディスク化してから一度もフルード交換をして無いかもっsweat01

キャリパーO/Hついでに、マスターもタッチが良すぎる!?ので、
1/2インチから11mmに変更ですっnote

Brake_oh1
キャリパーを外すのに、ホイールとハブを分解しないといけないので、
結構、大掛かりになっちゃってますっdown

Brake_oh2
今度からは、定期的にフルード交換をしないとねっw


NSR + APE in Oarai Circuit 2011

8月14日ですが、大洗サーキットに行ってきました~♪

詳しい内容は後日・・・、

NSR + APE 2011 Vol.2

2011_nsrape2
またまた、バイク屋さんの片隅!?をお借りしてメンテですっw

本日のメニューは・・・、
キャブのオーバーホールとオイル&プラグ交換♪

マフラーはセッティングをしている時間が無いので、
一応、バッフルを装着して行きますっ。

サーキット側でOKなら外したいですけどね~catface

NSR + APE 2011 Vol.1

2011_nsrape1
昨年は、主催者側の都合で中止になった夏のレースですが・・・、
今年は、大洗サーキットで開催が決定♪

早速、タイヤ&ホイールベアリング&キャリパーシールを前後で交換!

さて、後はマフラーをどうするか!?

Happy New Year 2011

今年もよろしくお願いしますっsun


 自宅出発時・・・ODO 3286km
           油温 4.3℃

 自宅到着時・・・ODO 3357km
           MAX油温 59.5℃

IUF24 ~ IUF24

Iuf242010
オイル交換出発前に、ダメになってしまいました・・・、

南海部品で同じの購入♪

Oil Exchangeoil in 2010 Winter

Oil2010
いつもお世話になっているバイク屋さんで恒例オイル交換作業ですっ!

ここ2年間は"TRIPLE-R 10W-40"を入れていたのですが・・・、
店内に1L缶が見当たらなかったので在庫が無い物と思い"4C-T 10W-50"を注入♪

精算の時に話をしてたらペール缶で在庫をしているとの事・・・coldsweats02

・・・完全な確認不足でしたっdown

あと、久しぶりに"FUEL1"も注入♪
残りはR1000にっhappy01


 自宅出発時・・・ODO 3273km
           油温 1.9℃

 自宅到着時・・・ODO 3286km
           MAX油温 51.4℃

TT91GP ~ TT92GP

Tt921
ひび割れが酷いので・・・、

TT93GPが発売されるようですが、
あえて!?"TT92GP"ですっbleah
Tt922_2
自宅で、ホイール&タイヤ一式を取り外して・・・、

Tt923
いつも、お世話になっているバイク屋さんで組替えをしてもらいました♪

Tt924
組替えついでに、エアバルブも新品にっ!

"TT94GP"がもし発売されたら、次は"TT93GP"でも入れましょうかね~w

NANKAI Tukuba 2010/05/03

Nankai20105a
天気も良くて暇でしたので・・・、
久しぶりに"乗り&行き"ましたっdash

とりあえず店内をo(- ̄*o))))...ウロウロ...((((o* ̄-)o・・・、
特に欲しい物も無かったので、早々に帰宅しようと店外に出たら・・・、

"イケてるAPE"発見heart01
Nankai20105b
オーナーさんが出てくるのを待って、
"ひとり撮影会"をさせて頂きましたっ♪
Nankai20105cNankai20105d 
近くで見るまで気が付きませんでした・・・、
エンジンがツインプラグ仕様ですっcoldsweats02

オーナーさんは、ビューエルも所有されているとの事・・・、
こちらも凄そうな感じがしますね~w


 自宅出発時・・・ODO 3222km
           油温 18.5℃

 自宅到着時・・・ODO 3273km
           MAX油温 72.5℃

NSR + APE 2010 Vol.1

2010_nsrape1_2
昨年、皆さんにご迷惑を掛けたOVER製マフラーですが・・・、
今年は、思い切って!?仕様変更しますっwrench

昨年末に某オークションで落札した・・・、
2010_nsrape2
"チタンマフラー♪"
ん~、焼け色がス・テ・キですっheart02

実は・・・、
安かったので"XR100モタード用"を落札したのですが、
エキパイの曲がりが微妙でオイルクーラーの取出しが邪魔をしてしまい、
そこを避けて仮組みすると・・・、
2010_nsrape3
スイングアームの真下に・・・coldsweats02

試行錯誤しましたがサイレンサー取付けが出来る位置が無く、
取出し口の位置(部品)変更をしないとダメみたい・・・down

2010_nsrape4
結局、サイレンサーの取付けが出来ず・・・、
どんな音量なのかも確認出来ず・・・。


続く・・・sweat02

Cocolog Custom Vol.23

プロフィール写真、テンプレート、リンク(1部)を変更~new

せっかくのGWなので久しぶりに乗ろうかな~coldsweats01

Happy New Year 2010

新年明けましておめでとうございます!

ご覧頂いてる皆様方、今年もよろしくお願いいたします♪

Kasima2010
さて・・・、
今年も恒例"初走り"行ってきましたっdash

昨年の笠間稲荷は到着までに故障車両が2台も出る始末でしたので、
今年の行き先は2年ぶりの鹿島神宮です!

ン~、
不景気も関係あるのでしょうか?
思ったより空いてましたね~w

今年は、100円玉が無かったのでおみくじは引かなかったのですが、
仲間内で最高が"吉"で、"凶"が数名・・・、

こんな所まで不景気かっ!?


 自宅出発時・・・ODO 3140km
           油温 3.9℃

 自宅到着時・・・ODO 3222km
           MAX油温 61.8℃

Oil Exchangeoil in 2009 Winter

Oil2009
1年があっという間です・・・、
年1の恒例オイル交換ですっ♪

昨年同様、"TRIPLE-R 10W-40"を入れました。

今年は撮影会の参加もあって約500Kmも!?走行しましたっdash
さすがに、この走行距離ですのでヘタリ(劣化)は感じられませんでしたが、
汚れはそれなりに出てますっsweat01

ガソリンも入れたし、来年の"初走り"準備はバッチリhappy01


 自宅出発時・・・ODO 3130km
           油温 4.6℃

 自宅到着時・・・ODO 3140km
           MAX油温 48.5℃

Cocolog Custom Vol.22

気分転換note

冬らしい!?テンプレートに変更しましたっ!

過去記事&レイアウトも少々変更w


・・・そろそろオイル交換の季節だな~gawk

2009-year Photography meeting of motomoto Ⅱ

また、モトモトの撮影会に参加してきましたっ!
でっ、今回は2年振りの"あかおぎ"ですっ♪

前回(第1回)、の時は天候が悪く車(積載)での参加でしたが、
今年はがんばって!?自走で行って来ましたっw

2009motoa
自分の会場入りが少し遅かったのもありますが・・・、
各メーカーさんのブースもすでに大盛況!?で、
前回参加した"南海つくば"の時とは大違いですw

2009motob
会場奥で、hikaruさん(奥側)、ほろぽんさん(手前側)が、
2台並んで"プロアームオーラ"を放ってますっw

2009motoc
更に会場中央では、製作者のぽち蔵さん(奥側)、お友達の方!?もプロアームsign01

2009motod
とどめは、kanameさんのNewマシーンsign03

本日の撮影会は"プロアーム祭り"ですな~happy01

2009motoe
撮影の方はこんな感じで順調に進んで・・・、

2009motof
最後は、皆で集合写真♪

・・・今回もビンゴ大会は当たりませんでしたっ_| ̄|○ 
次回に期待ですねっ


 自宅出発時・・・ODO 2999km
           油温 14.0℃

 自宅到着時・・・ODO 3130km
           MAX油温 74.5℃

moto-moto Vol.91

Motomoto_vol_91
今更ですが・・・、

掲載されましたっ♪

参加台数が多かったので、前・後編に分かれてるようですねっhappy02

NSR + APE in Tomin Motor Land 2009

2009nsrape10
今年も、行ってきました!

毎年こんな感じで回送していますので・・・、
遠目で見ると解体車の様ですねっw

2009nsrape11
この後ろ姿と車両は・・・、
スペシャル参加者(参加車)の"わか"さんですっ!

"DE耐"にも参加されていて、某チャンプ誌にも何度も掲載されているので、
ご存知の方も多いかと思います。

しかも、都内から自走での参加ですっ!
マシーン同様、わかさんも気合が入ってますっ♪

2009nsrape12
"ふぁいやーかっくん"さん、
いつも写真提供ありがとうございますっ♪

今年は、ブローバイ対策をしましたので安全に走行することが出来たのですがっ・・・、
騒音対策で付けたバッフルですが当日走ったら高回転が全然回りませんsweat01
あまりの回らなさに"イラッ"として、午後にバッフル外しで走行したら、
やっぱり!?、トミンスタッフの方に注意されてしまいました。

一緒に参加されていた方々に迷惑をかけてしまい反省です・・・、

来年は、要マフラー変更ですかね~down

NSR + APE 2009 Vol.4

開催日が近くなってきましたっ!
当日は、まずまずの天気予報なのでひと安心w

2009nsrape8
基本整備!?のオイル交換です。
街乗りAPE同様、ワコーズの"トリプルR 10W-40"を入れてみました。

でっ、
交換前にエンジンを温めるのにアイドリングをしていたら・・・、
スパークプラグがお亡くなりになりましたcrying

エンジンは掛かるのですが吹けませんdown

昨年、交換したのに・・・、
デンソー製イリジウムは寿命が短いんですかね~

2009nsrape9
最近のトミンは、排気騒音が厳しくなってるようで・・・、
特に、4stシングルは厳しく言われる話を聞いたので、
今年は、バッフルを装着です。

ん~、
あまり静かになりませんね~w

これで、走行不可だったらかなり凹みます。

NSR + APE 2009 Vol.3

2009nsrape6
またしても!?、昨年の手直しです・・・weep

カウルの取付け部が破損してしまいましたので、
パテ修理を試みたのですが・・・、

購入したパテが大失敗sweat01
硬化剤を入れて程よく混ぜていたら、あっという間に硬化が始まり、
発熱して入れ物の缶が素手では触れない位に熱くなり・・・、

2009nsrape7
パサパサの状態に・・・、
10分位で硬化すると書いてあったので完全に油断してましたsweat01

硬化途中に、無理矢理カウルに塗付けたので一応修理は出来ましたが、
見た目がかなり悪いですっ。

まっ、レース用なので取付けがしっかり出来れば問題無いんですけどねっw

NSR + APE 2009 Vol.2

ようや!?、レース開催日が決まりましたっ!

8月14日 トミンモーターランドにて今年も行います♪
昨年の記事にも書きましたが・・・、
地元バイク屋さん主催なのでレギュレーションはかなり緩いですっw

興味がある方は一緒にどうでしょうか?


さてさて、メンテナンスの方ですが・・・、

2009nsrape4
昨年の大失敗!!"ブローバイホース"の取回しを改善しました。
某ホームセンターで購入したので耐油性が有るのかは不明ですが・・・、
これで、リヤタイヤにオイルが付着する事は無いでしょうw

あと・・・、
ブレーキの効きが弱い感じがする!?

2009nsrape5
購入時から入っているディトナ製赤パッドですが、制動力がイマイチ!?
でっ、"メタリカ"が良いかな~と思っていたのですが、
年に1~2回しか走行しない車両なので、
見た目が似てる!?、ゴールデンパッドにしましたっw
だって30%オフなんだも~んbleah

でっ、交換した時に気付いたのだけど・・・、
効きが悪い原因は下側ピストンの半固着でしたっsweat01
揉み出し&清掃で動く様になったのでこれでしばらくは大丈夫!?

NSR + APE 2009 Vol.1

今年も、恒例のレースが近づいて来ましたので・・・、

2009nsrape1
とっ、その前に昨年の転倒で破損したと思われる、
エンジンマウントのステーを修理しないとメンテどころでは無いので・・・、

2009nsrape2
重機の整備ならお任せっ!
"ねも○君"自社整備工場!?に回送して、
溶接修理と廃材でアルミ製カラーを切ってもらいましたっ♪

2009nsrape3
いつもお世話になってるバイク屋さんに持ち帰って、
補修塗装(タッチペン)して、補強になるっ?アルミ製カラーを挟んで、
"復活"ですっ!

フレーム加工されてるので破損した時は修理が容易では無いですね~sad
・・・今年は転ばない様にしないとw

2009-year Photography meeting of motomoto

行って来ましたっ♪

2009moto1
数年前にも同誌の撮影会に行ったのですが・・・、
撮影待ちの多さに絶えられず帰ってしまった過去があるので、
今回は、開始1時間前に会場入りですっ!

顔見知りの中では1番乗りかと思っていたら・・・、
kanameさんが1番でしたね~w

2009moto2


流石に早すぎた!?
1時間前の会場はまだ平和ですっw

・・・このあとに起こる、
撮影までの段取りの悪さを、
この時、誰が予想出来たでしょうかっpout

2009moto3


そういえば・・・、
撮影会場ではお馴染み!?
シフトアップが来てましたね~

他にも何店か来ていましたが、
商品購入には至らずでしたっw

2009moto4
そして問題の・・・、

撮影前は、店舗前駐車場に止めさせておいて、
いざ、撮影を始める時に店舗横の駐車場に移動。
そして、移動した順番に撮影するのかと思ったら、
受付けテーブルで用紙をもらった順番で撮影するとの事・・・、

あの会場にいた方なら分かって頂けると思うのですが、
完全な、( ̄○ ̄)ア( ̄о ̄)ホ!段取りです。

早めに会場入りした意味がありません・・・、
しかも、車両場所と撮影順が合わないので、
移動がえらい面倒な事になってます。

初めてのモトモト撮影会ならいざ知らず、
数年前もかなりの台数が参加されていたのだから、
もう少し段取り良く出来たのではと思うのは、私だけでしょうか?

2009moto5


3月に、偶然こちらの店舗でお会いしたAPEです。

ほぼ初対面!?なのに、
オリジナルステッカーを頂きありがとうございました。
同じ県なのでまたお会い出来るのを楽しみにしてますっ♪


2009moto6
でっ、
撮影してもらう時は、こんな感じでした。

縦型車両を何台か撮ったのですが、駐車場があの状態なので・・・
あとは、雑誌の方でっw


 自宅出発時・・・ODO 2939km
           油温 17.5℃

 自宅到着時・・・ODO 2999km
           MAX油温 74.0℃

Step Bar End 

Step_bar_end
・・・無くても問題ないのですがっw

タンデムステップバーには黒いメクラゴムを付けてあるのですが、
Gクラの白いバーエンドだと色が合わないと思って、
今まで何も付けていなかったのですが・・・、

某パーツショップで何と無く目に付いて、
しかもGクラより安かったので試しに買って見たらっ・・・smile

ピッタリ!!sun

"Gクラのステップに合う黒いのが欲しかったんだよ!"
てっ、方はお試しあれっw

 WR'S製 バトルステップ用バーエンド(2ヶ セット) ¥525(税込)
 (品番 0-45-0350055)

"スポーツカートで走ろう!!"開催♪

Kartoff21
いい天気ですね~♪
しかも、貸切り状態のカート場smile

今回は、開催日決定が遅かったのもあって、
参加台数は・・・、

Kartoff22
"4台"と、少なめですっw

前回は初めての開催(主催)で、しかも台数も多く初対面の方もいまして、
かなり緊張した1日でしたが・・・、
今年は、緊張もだいぶ和らぎ!?、
集合場所で、参加予定だった"あつしさん"を待ってる時も、
カート場に着いてからも良い意味でマッタリと過ごせましたっw

でも、カート走行は熱かったっですね~motorsports
昨年は無かったと記憶してるのですが、
ベストラップが36.5秒を切ると、
"スーパースポーツカート"に、乗れる権利があるそうですっdash

一応、昨年より約1.7秒タイムアップ出来てるのであと2~3年行けばっ・・・w


カートを堪能した後は、近々行われる予定の撮影会会場下見となりまして、
土浦市内のラーメン屋さんで食事後、バイクセブン土浦店→南海部品つくば店と移動しまして、

Kartoff23Kartoff24
恒例の撮影タイムですっ♪

いつも手抜きでスイマセン・・・_(_^_)_
詳細画像をご希望の方は、こちらの"盆栽APEで行こう!"までお願いします。

1日、事故等も無く無事に終わって何よりでした。
今年も参加して頂きありがとうございました!

・・・来年は、sweat02


 自宅出発時・・・ODO 2846km
           油温 12.0℃

 自宅到着時・・・ODO 2939km
           MAX油温 65.1℃

Hybrid Light Weight Flywheel

Hvflywheel1
以前、ディトナ製の軽量フライホイールを注文していたのですが・・・、
メーカー諸事情!?により発売中止となってしまい残念な思いをしていたのですが、

"SHIFT UP"がやってくれましたっ♪
構想から2年は伊達じゃないっ!?
見た目がステキですっw

重量は、ノーマル比約30%軽量の750gとの事ですが、
測定値は765gでしたっsweat01

ノーマル加工が955gでしたので、更に190gの軽量化になりました♪

でっ、取付けボルトをステンレス製に変更しようと思っていたのですが・・・、

Hvflywheel2

このキャップボルト、軽量化を考えてでしょうか?
"低頭タイプ"ですっcoldsweats02
(画像の左側)

当然、持ち合わせも無く、
ホームセンターでも在庫は無いと思われますので、
まっ、見えないですしsmile
そのまま組んで取付けしました。

Hvflywheel3
ん~、光ってますねっ♪

見えないのが本当に残念ですっ

 ☆極端にレスポンスが良くなったりはしませんでしたが、
   軽い感じで加速する様になりましたね~、
   ぬわわkm/h位までの到達時間は早くなったかも!
   まだ、試してはいませんが最高速は少し落ちそうな感じ・・・、


 自宅出発時・・・ODO 2830km
           油温 25.5℃

 自宅到着時・・・ODO 2846km
           MAX油温 62.0℃

第2回 スポーツカートで走ろう!!

え~、今年のオフ会ですが・・・、

昨年、好評!?の様でしたので、(メンバーカードも作ったのでw)、
"スポーツカートで走ろう!!"に、決定させて頂きますっ!

開催日 4月29日(雨天中止)

集合場所 茨城県 ひたち野うしく駅 R6側 セブンイレブン駐車場
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.00762347172703&lon=140.15982779730717&sc=3&mode=map&type=scroll
       (昨年と同じ場所になります)

集合時間 10:00

セブンイレブン→カート場→何処かで昼食→
シャトーカミヤ or 牛久大仏→近くのコンビニ

の、ルートを予定しております。

カート後は、当日に決めても良いかなとは思ってますが、
仮に牛久周辺で観光!?出来そうな場所を予定させてもらいました。

解散は、一応15:00位にしておきますっw


参加表明、ご意見等は、当ブログBBSへお願い致します。

第2回 オフ会開催告知!

今年も、G/Wに開催しようかと計画中ですっ!

イベント的には、昨年同様の"スポーツカートで走ろう!"か、
金額的に少し掛かりますが、"パラグライダーで飛んでみよう!"
コースによっては2900円(約6分)から乗れる"セスナで遊覧飛行♪"
あたりを考えております。
(オフロードコースの体験走行も考えていましたが、
 開催日程が合わないので今回は不可となりました)

そこで・・・、
「参加してもいいよ~」の方がいらっしゃいましたら、

当ブログBBSへ、参加表明と合わせまして、ご意見・ご希望等頂けたらと思います。

・・・ちなみに、5月4・5・6日以外での開催となる予定です。

«A dry clutch manufactured by NECTO

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