2009-year Photography meeting of motomoto Ⅱ

またまた、参加してきました！

２年振りの"あかおぎ"ですっ♪
前回（第１回）、の時は天候が悪く積載での参加でしたが、
今年は自走で行ってきましたよ～

スイマセン・・・、
眠いので詳しくは後日ｗ

　自宅出発時・・・ODO　２９９９km
　　　　　　　　　　 油温　１４．０℃

　自宅到着時・・・ODO　３１３０km
　　　　　　　　　　 MAX油温　７４．５℃

2009-year Photography meeting of motomoto

行って来ましたっ♪

数年前にも同誌の撮影会に行ったのですが・・・、
撮影待ちの多さに絶えられず帰ってしまった過去があるので、
今回は、開始１時間前に会場入りですっ！

顔見知りの中では１番乗りかと思っていたら・・・、
ｋａｎａｍｅさんが１番でしたね～ｗ

流石に早すぎた!?
１時間前の会場はまだ平和ですっｗ

・・・このあとに起こる、
撮影までの段取りの悪さを、
この時、誰が予想出来たでしょうかっ

そういえば・・・、
撮影会場ではお馴染み!?
シフトアップが来てましたね～

他にも何店か来ていましたが、
商品購入には至らずでしたっｗ

そして問題の・・・、

撮影前は、店舗前駐車場に止めさせておいて、
いざ、撮影を始める時に店舗横の駐車場に移動。
そして、移動した順番に撮影するのかと思ったら、
受付けテーブルで用紙をもらった順番で撮影するとの事・・・、

あの会場にいた方なら分かって頂けると思うのですが、
完全な、(￣○￣)ア(￣о￣)ホ!段取りです。

早めに会場入りした意味がありません・・・、
しかも、車両場所と撮影順が合わないので、
移動がえらい面倒な事になってます。

初めてのモトモト撮影会ならいざ知らず、
数年前もかなりの台数が参加されていたのだから、
もう少し段取り良く出来たのではと思うのは、私だけでしょうか？

３月に、偶然こちらの店舗でお会いしたＡＰＥです。

ほぼ初対面!?なのに、
オリジナルステッカーを頂きありがとうございました。
同じ県なのでまたお会い出来るのを楽しみにしてますっ♪

でっ、
撮影してもらう時は、こんな感じでした。

縦型車両を何台か撮ったのですが、駐車場があの状態なので・・・
あとは、雑誌の方でっｗ

　自宅出発時・・・ODO　２９３９km
　　　　　　　　　　 油温　１７．５℃

　自宅到着時・・・ODO　２９９９km
　　　　　　　　　　 MAX油温　７４．０℃

"スポーツカートで走ろう！！"開催♪

いい天気ですね～♪
しかも、貸切り状態のカート場

今回は、開催日決定が遅かったのもあって、
参加台数は・・・、

"４台"と、少なめですっｗ

前回は初めての開催（主催）で、しかも台数も多く初対面の方もいまして、
かなり緊張した１日でしたが・・・、
今年は、緊張もだいぶ和らぎ!?、
集合場所で、参加予定だった"あつしさん"を待ってる時も、
カート場に着いてからも良い意味でマッタリと過ごせましたっｗ

でも、カート走行は熱かったっですね～
昨年は無かったと記憶してるのですが、
ベストラップが３６．５秒を切ると、
"スーパースポーツカート"に、乗れる権利があるそうですっ

一応、昨年より約１．７秒タイムアップ出来てるのであと２～３年行けばっ・・・ｗ

カートを堪能した後は、近々行われる予定の撮影会会場下見となりまして、
土浦市内のラーメン屋さんで食事後、バイクセブン土浦店→南海部品つくば店と移動しまして、

恒例の撮影タイムですっ♪

いつも手抜きでスイマセン・・・_(_^_)_
詳細画像をご希望の方は、こちらの"盆栽APEで行こう！"までお願いします。

１日、事故等も無く無事に終わって何よりでした。
今年も参加して頂きありがとうございました！

・・・来年は、

　自宅出発時・・・ODO　２８４６km
　　　　　　　　　　 油温　１２．０℃

　自宅到着時・・・ODO　２９３９km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６５．１℃

Hybrid Light Weight Flywheel

以前、ディトナ製の軽量フライホイールを注文していたのですが・・・、
メーカー諸事情!?により発売中止となってしまい残念な思いをしていたのですが、

"SHIFT UP"がやってくれましたっ♪
構想から2年は伊達じゃないっ!?
見た目がステキですっｗ

重量は、ノーマル比約30%軽量の750ｇとの事ですが、
測定値は765ｇでしたっ

ノーマル加工が955ｇでしたので、更に190ｇの軽量化になりました♪

でっ、取付けボルトをステンレス製に変更しようと思っていたのですが・・・、

このキャップボルト、軽量化を考えてでしょうか？
"低頭タイプ"ですっ
（画像の左側）

当然、持ち合わせも無く、
ホームセンターでも在庫は無いと思われますので、
まっ、見えないですし
そのまま組んで取付けしました。

ん～、光ってますねっ♪

見えないのが本当に残念ですっ

　☆極端にレスポンスが良くなったりはしませんでしたが、
　　 軽い感じで加速する様になりましたね～、
　　 ぬわわkm/h位までの到達時間は早くなったかも！
　　 まだ、試してはいませんが最高速は少し落ちそうな感じ・・・、

　自宅出発時・・・ODO　２８３０km
　　　　　　　　　　 油温　２５．５℃

　自宅到着時・・・ODO　２８４６km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６２．０℃

ぷちオフ in RICOLAND 千葉店♪

まったり!?、ぷちオフ開催ですっ♪

集合場所のライコ千葉店にぼちぼち集まって、
しばしAPE談議・・・、
（ぽち蔵さん、コーヒーご馳走様でした）

屋根下が空いたのを狙って!?並び替え！
（他のバイクが入りずらい感じになっちゃってますね～ｗ）

そして、みんなで撮影タイム♪

その後、ファミレスで食事しながら5月のオフ会について話し合い、
個別に車両撮影するのに、近くの手賀沼の駐車場に移動。

またまた、まったり!?撮影＆談議して、寒くなってきたので解散となりました。

予定の解散時間をかなり過ぎてしまいましたので、
遠方から参加して頂いた方には申し訳なかったです。

次回、5月の本オフ会も是非参加頂けたらと思います。

また、今回のぷちオフの詳しい内容＆参加車両については、
"盆栽エイプで行こう！"を見て頂けると助かります。
すばらしい3部作となっておりますっ♪
（いつも丁寧な内容の記事に感謝です。）

　自宅出発時・・・ODO　２７４５km
　　　　　　　　　　 油温　３．３℃

　自宅到着時・・・ODO　２８３０km
　　　　　　　　　　 MAX油温　９．９℃!?（０．０℃にリセットされてしまう）

　・・・油温計壊れたかも

Haｐｐy New Year 2009

あけましておめでとうございますっ♪
ご覧頂いてる皆様方、今年もよろしくお願いします_(_^_)_

さてっ、今年も恒例の"初走り"に行って来ました。
昨年は、事故や怪我が多かったのもあって、
気分一新!?で、笠間稲荷に、初！初詣ですっｗ

がっ・・・、
到着するまでに、原付き2台が不調になるトラブルが発生！

来年の初詣は何処に行けば良いのやら・・・

　自宅出発時・・・ODO　２６１３km
　　　　　　　　　　 油温　０．８℃

　自宅到着時・・・ODO　２７４５km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６４．０℃

Oil Exchangeoil in 2008 Winter

恒例の年末オイル交換です♪

今まで、"4C-T"を入れてましたが、
今年は、"TRIPLE R"を入れて見ました。

交換後、あまり走って無いので良否判断は出来ませんが、
新しい銘柄だし、リッター当たりの値段も高いので、
きっと、良いオイルだと信じてますっｗ

　自宅出発時・・・ODO　２６０２km
　　　　　　　　　　 油温　４．７℃

　自宅到着時・・・ODO　２６１３km
　　　　　　　　　　 MAX油温　４３．９℃

FUEL 1

R1000の冬眠用に購入したもですが・・・、
残った分でAPEにも注入して見ました。

燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制してくれる見たいなので、
年間を通して半冬眠状態!?のAPEにはちょうど良いかな～ｗ

5月のオフ会以降乗ってませんでしたので、給油と試運転を少々♪

　自宅出発時・・・ODO　２５８０km
　　　　　　　　　　 油温　１０．７℃

　自宅到着時・・・ODO　２６０２km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６２．８℃

"スポーツカートで走ろう！"開催♪

ついに、この日がやって来ましたっ♪

小雨が降る中、総勢１４台の４ミニに参加して頂けましたっ！
・・・(^人^)感謝♪(^人^)感謝♪でございます。

活字での表現力が、非常に乏しいので、
当日の様子は、画像で想像 or 参加者のブログまでっｗ
（このブログをご覧の方は、オフ参加率が高いと思われますので・・・）

そんな訳で、少々のコメントのみですがご了承下さい_(_^_)_

プロアームに挟まれておりますｗ
加工＆取付けが、近くで見ても不自然さが無さ過ぎますっ！
羨ましい加工技術とセンスです。
バイクをよく知らない人がこの画像を見たら、
ノーマルがプロアームだと思う事でしょう。

この２台は、モトモトの撮影会にも参加されていた車両ですが、
撮影会当日は、会話を交わすことも無く終わったのですが・・・、
今回は、ご縁がありまして再会となりました。
今後ともよろしくぅ(^o^)/ですっ♪

公園に移動しまして、記念の集合写真です。
(途中で２台、帰宅されてます）
参加されました皆様には、当方の下調べ不足でご迷惑お掛けしました。

集合写真の後は、個々の撮影＆雑談タイムで～す。
鯉の餌付けに、ハマってる人もいましたね～ｗ

予定の解散時間を過ぎての終了となりましたが、
皆さん無事に帰宅されましたでしょうか？

初のオフ会主催でしたので、ご不満も多々あったかと思いますが、
そこは、あまり突っ込まないで下さい！
かなり凹みますので・・・ｗ

本日は、お疲れ様でした！！

　自宅出発時・・・ODO　２４９３km
　　　　　　　　　　 油温　１７．５℃

　自宅到着時・・・ODO　２５８０km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６７．０℃

The former inspection to run

オフ会に向けて、運行前点検の実施です！

　洗車＆ワックス掛け

　チェーン調整＆給油

　各ネジ増し締め

　スパークプラグ点検
　（(◎_◎) ﾝ?カブリ気味？）

　空気圧調整

　ガソリン給油
　（ハイオク満タン！）

　ミラーのアーム角度調整
　（さすがに低すぎましたっｗ）

　Fブレーキマスターのカバー!?交換
　（色が派手で合ってませんね～ｗ）

先日、３ヵ月振りのエンジン始動でアフターファイヤーしていましたが、
今日は、現象が出ませんでした。
当日、不調にならなければいいのですが・・・、

壊れて皆さんに迷惑を掛けませんように・・・八(^□^*)

一応、チョイ試運転を・・・、

　自宅出発時・・・ODO　２４７７km
　　　　　　　　　　 油温　 ２１．０℃

　自宅到着時・・・ODO　２４９３km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６７．０℃

Haｐｐy New Year 2008

新年あけましておめでとうございます♪
・・・昨年同様の２日遅れのご挨拶でｍ(＿ ＿;)ｍ

当ブログをチェックしてくれてる貴重な皆様方ｗ、
今年もよろしくお願いします。

・・・でっ、今年も行ってきました！
恒例の”初走りツーリング”で初詣ですっ。

行先は、こちらも恒例!?の鹿島神宮です。

皆さん、初おみくじはどうでしたか？
オイラは、”半吉”・・・、
微妙な感じですｗ

　自宅出発時・・・ODO　２３９５km
　　　　　　　　　　 油温　 １．０℃

　自宅到着時・・・ODO　２４７７km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６４．５℃

Oil Exchangeoil in 2007 Winter

去年と変わらず、１年ぶりのオイル交換です。

え～、↓記事が数件半端ですが、年内には・・・ｗ

　自宅出発時・・・ODO　２３８２km
　　　　　　　　　　 油温　 １．９℃

　自宅到着時・・・ODO　２３９５km
　　　　　　　　　　 MAX油温　４８．５℃

Drive Chain & Sprocket

”気になっていた”と、言いながら早１年以上・・・、
ようやく交換しましたっｗ

せっかくホイールを外すのでチョット小細工ですっ！

新品のリヤホイールダンパーカバーを・・・、

純正色（アキュレートシルバーメタリック）に、塗装です。
２００円の部品に、３０００円弱のスプレー代・・・、
自己満足ワールド炸裂ですっｗ

リヤホイールダンパー、サークリップ、
ディトナ製ジュラルミンスプロケット（35Ｔ）を新品交換です。

ちなみに・・・、
旧ドリブンスプロケットは、キタコ製スチールの35Tで、重さ500ｇ
ジュラルミンは、さすが!?の275ｇです！
耐久性は？ですが、かなりの軽量化になりました。

チェーンは、RKエキセル製のGP420MSを使用です。

以前は、シールチェーン（420MRU）を使用していたのですが、
街乗りメインで、ストップ＆ゴーが多い状況下で走行していると、
非力なせいか、何と無く走り始め等が重く感じられたので、
（高回転ではフリクションロスは少ないらしいのですが・・・）
今回は、低回転でのロスが少ないノンシールにしてみました。

黒文字→旧部品
白文字→新部品に、なります。

今回の部品交換で、250ｇの軽量化に成功ですっ！

・・・チョイ試運転ｗ

　自宅出発時・・・ODO　２３６３km
　　　　　　　　　　 油温　 ２８．０℃

　自宅到着時・・・ODO　２３８２km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６３．５℃

It meets Mr.Ryousi

以前、BBSにカキコ頂いた、リョウシさんとオフ会して来ましたっ♪

10日10時に、南海部品つくば店に集合して、
しばし、APE談議・・・、
その後、筑波山に登山（走り)に行きました。

つつじヶ丘まで登って、ざるそばを食べてきました。が・・・、
味は・・・(;-_-) =3 　

途中、筑波大近くのローソンでお茶してお別れ帰宅で～す。

　自宅出発時・・・ODO　２２５５km
　　　　　　　　　　 油温　 ２８．５℃

　自宅到着時・・・ODO　２３６３km
　　　　　　　　　　 MAX油温　８５．０℃

Craft Hills KASAMA

程よい曇り空の中!?
笠間工芸の丘に行ってきましたっ！（７月1日）

以前、ロクロ体験をした時に・・・、
自分のセンスの無さを体験してしまったので、
今回は、陶芸体験は無しで、子守り役＆カメラマンしてました。

興味のある方は、↓までどうぞ～♪
http://www.kasama-crafthills.co.jp/top.html

↑-意味は無いですｗ
ナントナク、アートナカンジノモノヲ・・・、

　自宅出発時・・・ODO　２１２８km
　　　　　　　　　　 油温　 ２６．０℃

　笠間工芸の丘・・・ODO　２１９２km
　　　　　　　　　　　　MAX油温　７６．０℃

　自宅到着時・・・ODO　２２５５km
　　　　　　　　　　 MAX油温　７７．５℃

disappointing

久々の連休（月、火曜ですけどね～）で、暇だったので・・・、

これまた、久々に南海部品でも行こうと思い、出発♪
途中、行きつけのバイク屋さんに寄って一休みｗ

しばらくすると、雲行きが怪しくなってきて、
ラジオから、”～大気が不安定な状態で、にわか雨が・・・、”の声、
そして、ぽつぽつと液体が～！！

・・・退却です　＿|￣|○　

　自宅出発時・・・ODO　２１１７km
　　　　　　　　　　 油温　２２．５℃

　自宅到着時・・・ODO　２１２８km
　　　　　　　　　　 MAX油温　５９．０℃

HI POWER JET

約４ヶ月ぶりのエンジン始動でしたので・・・、

ドライスタートでの、磨耗を少しでも抑えてエンジンが始動できる様、
二硫化モリブデンパウダースプレーをチョイと塗布して見ました。

スプレー作業は、ピストンを下死点にして行うのが正規なのですが・・・、
ピストン位置は気にせず、とり合えずスプレー＆キック！
そして、再度スプレー&キック！
・・・少しは、軽くなったかな!?

プラグを取付け、数分アイドリングをして作業は終了♪

効果の程は、良く分かりませんが・・・、
取説を読む限りでは、悪くなるような事は無いように思います。

一応、チョイ走行して見ましたｗ

　自宅出発時・・・ODO　２１０７km
　　　　　　　　　　 油温　２２．０℃

　自宅到着時・・・ODO　２１１７km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６４．５℃

Haｐｐy New Year 2007

新年あけましておめでとうございます！
・・・昨年に続き２日遅れのご挨拶でｍ(＿ ＿;)ｍ

ご覧頂いてる皆様方、今年もどうか温かい目で見てやってくださいｗ

え～今年も行って来ました！
恒例”初走りツーリング”で仲間と一緒に初詣です！

行先は、前年同様・・・、

鹿島神宮すっ！

↑で、新年のご挨拶させて頂きましたが・・・、
喪中でしたので、今年は鳥居前までしか行きませんでした。

・・・帰宅途中の１コマですｗ
これから、”道の駅いたこ”に向かいま～す。

画像では、どこだか判らないかと思いますが、一応到着ですｗ
軽く、１杯飲んで（缶コーヒーですよｗ）、家路に着きました。

　自宅出発時・・・ODO　２０２６km
　　　　　　　　　　 油温　３．３℃

　自宅到着時・・・ODO　２１０７km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６６．０℃

Oil Exchangeoil in 2006 Winter

ようやくｗ、１年ぶりのオイル交換にお出かけですっ！

いつもの様に、バイク屋さんの一角をお借りしての交換です。

前回の交換時は、ドレンガスケットは再使用したのですが、
今回は、トヨタ純正のドレンガスケットを使用して見ました。

このガスケットは、アルミ製の物に紙!?の様なコーティングがされており、
シール性が良さそうで、アルミ部分が直接、ケースやネジに接しないので、
当たり面への攻撃性も少なそうで、意外と良さそうな感じです。
ちなみに価格も、社外品は１００円以上しますが、このガスケットは８４円とお手ごろ価格・・・!?
こまめにオイル交換等する方には、財布にも優しい!?ガスケットですｗ

　トヨタ品番　９０４３０－１２０３１

　自宅出発時・・・ODO　 ２０１１km
　　　　　　　　　　 油温　 不明

　自宅到着時・・・ODO　２０２６km
　　　　　　　　　　 MAX油温　５５．０℃

Photography meeting of motomoto

先日の、おかざきさんからのご忠告で・・・、
撮影会に向け、C.P.Oによる飛散りを抑えるべく!?
朝っぱらからクルクルとっｗ

今回、一緒に行く親戚のお兄さんと近所のスタンドで待ち合せですっ！
バイクから出るオーラーが違い過ぎますｗ
・・・APEが弱っちく見えます っ　＿|￣|○　

南海部品つくば店に到着♪
店舗の右奥で撮影をしているのですが・・・、既に凄い台数がっ！
あまりの台数の多さと暑さに負けて!?、午前中で帰りました。

それにしても・・・、縦型少なかったですo(TﾍTo)
モタも含め、１０台ぐらいでしたかね～、
茨城県近郊は、横型勢力が強いと感じた半日でしたｗ

そんな訳で、モトモトへの掲載計画は未遂で終わりましたｗ

　自宅出発時・・・ODO　１９６２km
　　　　　　　　　　 油温　 ２５．８℃

　南海部品 つくば店・・・ODO　１９８７km
　　　　　　　　　　　　　　 MAX油温　７８．４℃

　自宅到着時・・・ODO　２０１１km
　　　　　　　　　　 MAX油温　７９．４℃

Oneway Valve Vol.２

大変長らくお待たせいたしました_(_^_)_

Vol.１の、下画像状態にて試運転してみました。

結果から申しますと・・・、
エンブレは、５速時走行で若干弱くなってるかな～？
と、感じとれる位の変化でした。
加速時の伸びは・・・、
σ(￣。￣) は殆んど体感できませんでしたｗ

ブレーキのエア抜き用だからダメだったのか、
それとも、キャッチタンクの出口に取付けをしないとダメなのかは、
不明ですが、もう１つ試して見たい流用部品がありますので、
またの機会に挑戦して見ようと思います。

Oneway Valve Vol.３に、続く。

　自宅出発時・・・ODO　１９３９km
　　　　　　　　　　 油温　 ２６．７℃

　自宅到着時・・・ODO　１９６２km
　　　　　　　　　　 MAX油温　７５．４℃

Test Drive

以前、取付けした部品のインプレをしなければ・・・、
とっ思い続けて数ヶ月!?、先日天気が良かったのもあり、
約4ヶ月半ぶりに走行してみましたｗ

え～、インプレ以前にエンジン掛かりは悪いし、吹けも悪いすっｗ

・・・さてさて、
まずは、ハンドルバーウェィトですが、これは久しぶりに乗っても
判るぐらい振動が軽減されてます。
もちろんすべての振動が軽減されてる訳では無いですが、
細かい振動はだいぶ収まっています。
気のせいかも知れませんが、
高速走行時のハンドルの振れも小さくなった様な感じです！　

　自宅出発時・・・ODO　１９２６km
　　　　　　　　　　 油温　 ２３．９℃

　自宅到着時・・・ODO　１９３９km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６５．４℃

Move Opening for NANKAI-tukuba

本日は、南海部品つくば店の移転オープン日で、
イベント&セールありとの事なので行って来ましたっ！

Gクラフトのスマイリー田中さんが、
営業に来ていました。

生スマイル・・・ステキですっｗ

撮影協力ありがとうございます_(_^_)_

店内でレジ待ちしていたら・・・、
”ピンストどうですか～？”
('_'?)...ﾝ?
・・・お願いしますｗ

←書込み中です！

じゃじゃ～ん、書込み完了です。
ブログのタイトル名を入れてもらいました。

veatonさん、寒空の下ありがとうございました。_(_^_)_

　自宅出発時・・・ODO　１８７７km
　　　　　　　　　　 油温　 １．０℃

　南海部品 つくば店・・・ODO　１９０１km
　　　　　　　　　　　　　　 MAX油温　５８．８℃

　自宅到着時・・・ODO　１９２６km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６１．７℃

Haｐｐy New Year 2006

新年あけましておめでとうございます(去年に続き２日遅れですっ・・・)
ご覧いただいている皆様方、今年もどうか温かい目で見てやってくださいw

え～、２日の予定だった初走りですが、
天候不良により、本日行って来ました！
茨城県では有名!?な、鹿島神宮に初詣ですっ。

今年は、いつもより人が少なかったです・・・。

　自宅出発時・・・ODO　１８０１km
　　　　　　　　　　 油温　－０．９℃

　鹿島神宮・・・ODO　１８４０km
　　　　　　　　　MAX油温　６２．０℃

　自宅到着時・・・ODO　１８７７km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６０．２℃

Oil Exchangeoil in 2005 Winter

仲間と行く毎年恒例(１月２日)の初走りに向け、
今年３月(距離不明)の、油温計取付け以来していなかった、
オイルの交換をしました。
廃油処理の関係もあり、バイク屋さんの一角を借りての交換です！

ゾイルも注入で～す！
今までは２５０mlのものを購入して入れてましたが、
今回はミニボトル(１００ml）!?を使いました。
少々割高感はありますが、オイルクーラーを付けた、
My APEはオイル交換時容量がちょうど１L位なので、
ゾイル１００ml＋４C-T(１０W-５０）９００mlの１Lで、手間なく楽チンでした♪
２回目以降はゾイルを３％程度入れるとより効果的らしいのですが・・・、
無駄かも知れませんが、σ(￣。￣) はいつも８～１０％目安で注入してます。

　自宅出発時・・・ODO　１７８６km
　　　　　　　　　　 油温　６．６℃

　motociste Kiyoyama・・・ODO　１７９３km
　　　　　　　　　　　　　 　 　MAX油温　４６．６℃

　自宅到着時・・・ODO　１８０１km
　　　　　　　　　　 MAX油温　４８．０℃

　☆少し、回り道をして帰宅したのですが、オイルクーラーカバーを付けていても、
　　 さすがに、オーバークール気味です・・・。

The 74th Tsuchiura firework athletic meet

Ｍｙ ＡＰＥが夜に出動する、唯一のイベント!?土浦花火競技大会に、
ナイスに乗るＱ氏と見に行って来ました。

今年は、いつもに比べると渋滞が少なく、
すんなりといつもの見学場所に到着～。

　　
競技大会なので、新型花火!?なども上がってるらしい・・・、
(〟-_・)ﾝ・・・花火の写真撮るのは難しい。

昼間はあまり気になら無かったメーター照明の不灯ですが、
さすがに夜間走行時は、寂しすぎます！
一体何キロで走ってるのかまったく分かりませんっ！
・・・代替したくなりました。

　自宅出発時・・・ODO　１７３８km
　　　　　　　　　　 油温　２３．０℃

　花火大会会場付近・・・ODO　１７６３km
　　　　　　　　　　　　　 　MAX油温　７２．５℃

　自宅到着時・・・ODO　１７８６km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６８．０℃

A Small Touring

いや～、久しぶりの走行ですっｗ(約2ヶ月ぶり・・・)
予定では、”笠間焼き体験&梨狩りツーリング”だったのですが、
天気が微妙なので、とりあえず!?ライコランド千葉店に・・・、

到着～、今にも雨降りそう・・・、
パワーチェックでもしてもらおうと思ったら・・・、
”予約制(要予約)で、しかも今日は忙しくて受け付けられません！”
てっ・・・、
そんな訳で、店内散策して、ラーメン食べて、
雨に打たれて、帰宅しました・・・(x_x;)。

今回の走行中、トリップの100ｍ単位の所が点滅!?してました・・・。
そして、よく見たらバックライトが不灯に・・・(Ｔ▽Ｔ;)
な～んか、嫌な予感が・・・。

　自宅出発時・・・ODO　１６５８km
　　　　　　　　　　 油温　２４℃

　ライコランド千葉店・・・ODO　１６９８km
　　　　　　　　　　　　　　MAX油温　７５．０℃

　自宅到着時・・・ODO　１７３８km
　　　　　　　　　　 MAX油温　７６．０℃

motociste Kiyoyama

管理人がいつも×２お世話になっているお店です　d('-^o)
Ape100もこちらからのお店から購入しました♪
さてさて・・・、
今回(6/20）は、部品交換の為お邪魔しました。
大した部品では無いのですが、前から少し気になっていた部分です。
詳しくは後日、UPしたいと思います。

　自宅出発時・・・ODO　１６４９km
　　　　　　　　　　 油温　忘れてました(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

　motociste Kiyoyama・・・ODO　１６５４km
　　　　　　　　　　　　　　　 MAX油温　６１．５℃

　自宅到着時・・・ODO　１６５８km

Tomin Driving School

本日、後輩のＹ君がサーキット走行会に参加との事で、
応援!?に行って見ました。
それにしても・・・、サーキットがまったく似合わないMy Ape(+_+)
　
　自宅出発時・・・ODO　１５８０km
　　　　　　　　　　 油温　１９．５℃
　
　トミンドライビングスクール・・・ODO　１６１４km
　(トミンモーターランド)　　　　　MAX油温　７３．５℃

　自宅到着時・・・ODO　１６４９km