APE CRUISIN

2009-year Photography meeting of motomoto Ⅱ

Mancha — 2009-10-11T23:33:47+09:00

またまた、参加してきました！

２年振りの"あかおぎ"ですっ♪
前回（第１回）、の時は天候が悪く積載での参加でしたが、
今年は自走で行ってきましたよ～

スイマセン・・・、
眠いので詳しくは後日ｗ

　自宅出発時・・・ODO　２９９９km
　　　　　　　　　　油温　１４．０℃

　自宅到着時・・・ODO　３１３０km
　　　　　　　　　　 MAX油温　７４．５℃

moto-moto Vol.91

Mancha — 2009-09-23T22:53:35+09:00

今更ですが・・・、

掲載されましたっ♪

参加台数が多かったので、前・後編に分かれてるようですねっ

NSR ＋ APE in Tomin Motor Land 2009

Mancha — 2009-08-15T23:30:03+09:00

今年も、行ってきました！

毎年こんな感じで回送していますので・・・、
遠目で見ると解体車の様ですねっｗ

この後ろ姿と車両は・・・、
スペシャル参加者（参加車）の"わか"さんですっ！

"DE耐"にも参加されていて、某チャンプ誌にも何度も掲載されているので、
ご存知の方も多いかと思います。

しかも、都内から自走での参加ですっ！
マシーン同様、わかさんも気合が入ってますっ♪

"ふぁいやーかっくん"さん、
いつも写真提供ありがとうございますっ♪

今年は、ブローバイ対策をしましたので安全に走行することが出来たのですがっ・・・、
騒音対策で付けたバッフルですが当日走ったら高回転が全然回りません
あまりの回らなさに"イラッ"として、午後にバッフル外しで走行したら、
やっぱり!?、トミンスタッフの方に注意されてしまいました。

一緒に参加されていた方々に迷惑をかけてしまい反省です・・・、

来年は、要マフラー変更ですかね～

NSR ＋ APE 2009 Vol.4

Mancha — 2009-08-13T07:57:53+09:00

開催日が近くなってきましたっ！
当日は、まずまずの天気予報なのでひと安心ｗ

基本整備!?のオイル交換です。
街乗りAPE同様、ワコーズの"トリプルR　10W-40"を入れてみました。

でっ、
交換前にエンジンを温めるのにアイドリングをしていたら・・・、
スパークプラグがお亡くなりになりました

エンジンは掛かるのですが吹けません

昨年、交換したのに・・・、
デンソー製イリジウムは寿命が短いんですかね～

最近のトミンは、排気騒音が厳しくなってるようで・・・、
特に、4ｓｔシングルは厳しく言われる話を聞いたので、
今年は、バッフルを装着です。

ん～、
あまり静かになりませんね～ｗ

これで、走行不可だったらかなり凹みます。

NSR ＋ APE 2009 Vol.3

Mancha — 2009-08-05T21:27:49+09:00

またしても!?、昨年の手直しです・・・

カウルの取付け部が破損してしまいましたので、
パテ修理を試みたのですが・・・、

購入したパテが大失敗
硬化剤を入れて程よく混ぜていたら、あっという間に硬化が始まり、
発熱して入れ物の缶が素手では触れない位に熱くなり・・・、

パサパサの状態に・・・、
１０分位で硬化すると書いてあったので完全に油断してました

硬化途中に、無理矢理カウルに塗付けたので一応修理は出来ましたが、
見た目がかなり悪いですっ。

まっ、レース用なので取付けがしっかり出来れば問題無いんですけどねっｗ

NSR ＋ APE 2009 Vol.２

Mancha — 2009-07-13T16:25:52+09:00

ようや!?、レース開催日が決まりましたっ！

８月１４日　トミンモーターランドにて今年も行います♪
昨年の記事にも書きましたが・・・、
地元バイク屋さん主催なのでレギュレーションはかなり緩いですっｗ

興味がある方は一緒にどうでしょうか？

さてさて、メンテナンスの方ですが・・・、

昨年の大失敗!!"ブローバイホース"の取回しを改善しました。
某ホームセンターで購入したので耐油性が有るのかは不明ですが・・・、
これで、リヤタイヤにオイルが付着する事は無いでしょうw

あと・・・、
ブレーキの効きが弱い感じがする!?

購入時から入っているディトナ製赤パッドですが、制動力がイマイチ!?
でっ、"メタリカ"が良いかな～と思っていたのですが、
年に1～２回しか走行しない車両なので、
見た目が似てる!?、ゴールデンパッドにしましたっｗ
だって３０%オフなんだも～ん

でっ、交換した時に気付いたのだけど・・・、
効きが悪い原因は下側ピストンの半固着でしたっ
揉み出し＆清掃で動く様になったのでこれでしばらくは大丈夫!?

NSR ＋ APE 2009 Vol.１

Mancha — 2009-06-22T20:55:41+09:00

今年も、恒例のレースが近づいて来ましたので・・・、

とっ、その前に昨年の転倒で破損したと思われる、
エンジンマウントのステーを修理しないとメンテどころでは無いので・・・、

重機の整備ならお任せっ！
"ねも○君"自社整備工場!?に回送して、
溶接修理と廃材でアルミ製カラーを切ってもらいましたっ♪

いつもお世話になってるバイク屋さんに持ち帰って、
補修塗装（タッチペン）して、補強になるっ？アルミ製カラーを挟んで、
"復活"ですっ！

フレーム加工されてるので破損した時は修理が容易では無いですね～
・・・今年は転ばない様にしないとｗ

2009-year Photography meeting of motomoto

Mancha — 2009-05-10T22:17:38+09:00

行って来ましたっ♪

数年前にも同誌の撮影会に行ったのですが・・・、
撮影待ちの多さに絶えられず帰ってしまった過去があるので、
今回は、開始１時間前に会場入りですっ！

顔見知りの中では１番乗りかと思っていたら・・・、
ｋａｎａｍｅさんが１番でしたね～ｗ

流石に早すぎた!?
１時間前の会場はまだ平和ですっｗ

・・・このあとに起こる、
撮影までの段取りの悪さを、
この時、誰が予想出来たでしょうかっ

そういえば・・・、
撮影会場ではお馴染み!?
シフトアップが来てましたね～

他にも何店か来ていましたが、
商品購入には至らずでしたっｗ

そして問題の・・・、

撮影前は、店舗前駐車場に止めさせておいて、
いざ、撮影を始める時に店舗横の駐車場に移動。
そして、移動した順番に撮影するのかと思ったら、
受付けテーブルで用紙をもらった順番で撮影するとの事・・・、

あの会場にいた方なら分かって頂けると思うのですが、
完全な、(￣○￣)ア(￣о￣)ホ!段取りです。

早めに会場入りした意味がありません・・・、
しかも、車両場所と撮影順が合わないので、
移動がえらい面倒な事になってます。

初めてのモトモト撮影会ならいざ知らず、
数年前もかなりの台数が参加されていたのだから、
もう少し段取り良く出来たのではと思うのは、私だけでしょうか？

３月に、偶然こちらの店舗でお会いしたＡＰＥです。

ほぼ初対面!?なのに、
オリジナルステッカーを頂きありがとうございました。
同じ県なのでまたお会い出来るのを楽しみにしてますっ♪

でっ、
撮影してもらう時は、こんな感じでした。

縦型車両を何台か撮ったのですが、駐車場があの状態なので・・・
あとは、雑誌の方でっｗ

　自宅出発時・・・ODO　２９３９km
　　　　　　　　　　油温　１７．５℃

　自宅到着時・・・ODO　２９９９km
　　　　　　　　　　 MAX油温　７４．０℃

Step Bar End

Mancha — 2009-05-06T19:50:22+09:00

・・・無くても問題ないのですがっｗ

タンデムステップバーには黒いメクラゴムを付けてあるのですが、
Gクラの白いバーエンドだと色が合わないと思って、
今まで何も付けていなかったのですが・・・、

某パーツショップで何と無く目に付いて、
しかもGクラより安かったので試しに買って見たらっ・・・

ピッタリ！！

"Gクラのステップに合う黒いのが欲しかったんだよ！"
てっ、方はお試しあれっｗ

　WR'S製　バトルステップ用バーエンド（２ヶセット）　￥５２５（税込）
　（品番　0-45-0350055）

スポーツカートで走ろう！！開催♪

Mancha — 2009-04-29T18:37:02+09:00

いい天気ですね～♪
しかも、貸切り状態のカート場

今回は、開催日決定が遅かったのもあって、
参加台数は・・・、

"４台"と、少なめですっｗ

前回は初めての開催（主催）で、しかも台数も多く初対面の方もいまして、
かなり緊張した１日でしたが・・・、
今年は、緊張もだいぶ和らぎ!?、
集合場所で、参加予定だった"あつしさん"を待ってる時も、
カート場に着いてからも良い意味でマッタリと過ごせましたっｗ

でも、カート走行は熱かったっですね～
昨年は無かったと記憶してるのですが、
ベストラップが３６．５秒を切ると、
"スーパースポーツカート"に、乗れる権利があるそうですっ

一応、昨年より約１．７秒タイムアップ出来てるのであと２～３年行けばっ・・・ｗ

カートを堪能した後は、近々行われる予定の撮影会会場下見となりまして、
土浦市内のラーメン屋さんで食事後、バイクセブン土浦店→南海部品つくば店と移動しまして、

恒例の撮影タイムですっ♪

いつも手抜きでスイマセン・・・_(_^_)_
詳細画像をご希望の方は、こちらの"盆栽APEで行こう！"までお願いします。

１日、事故等も無く無事に終わって何よりでした。
今年も参加して頂きありがとうございました！

・・・来年は、

　自宅出発時・・・ODO　２８４６km
　　　　　　　　　　油温　１２．０℃

　自宅到着時・・・ODO　２９３９km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６５．１℃

Hybrid Light Weight Flywheel

Mancha — 2009-04-27T00:16:14+09:00

以前、ディトナ製の軽量フライホイールを注文していたのですが・・・、
メーカー諸事情!?により発売中止となってしまい残念な思いをしていたのですが、

"SHIFT UP"がやってくれましたっ♪
構想から2年は伊達じゃないっ!?
見た目がステキですっｗ

重量は、ノーマル比約30%軽量の750ｇとの事ですが、
測定値は765ｇでしたっ

ノーマル加工が955ｇでしたので、更に190ｇの軽量化になりました♪

でっ、取付けボルトをステンレス製に変更しようと思っていたのですが・・・、

このキャップボルト、軽量化を考えてでしょうか？
"低頭タイプ"ですっ
（画像の左側）

当然、持ち合わせも無く、
ホームセンターでも在庫は無いと思われますので、
まっ、見えないですし
そのまま組んで取付けしました。

ん～、光ってますねっ♪

見えないのが本当に残念ですっ

　☆極端にレスポンスが良くなったりはしませんでしたが、
　　軽い感じで加速する様になりましたね～、
　　ぬわわkm/h位までの到達時間は早くなったかも！
　　まだ、試してはいませんが最高速は少し落ちそうな感じ・・・、

　自宅出発時・・・ODO　２８３０km
　　　　　　　　　　油温　２５．５℃

　自宅到着時・・・ODO　２８４６km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６２．０℃

第2回スポーツカートで走ろう！！

Mancha — 2009-04-20T13:21:50+09:00

え～、今年のオフ会ですが・・・、

昨年、好評!?の様でしたので、（メンバーカードも作ったのでｗ）、
"スポーツカートで走ろう！！"に、決定させて頂きますっ！

開催日　4月29日（雨天中止）

集合場所　茨城県　ひたち野うしく駅　Ｒ6側　セブンイレブン駐車場
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.00762347172703&lon=140.15982779730717&sc=3&mode=map&type=scroll
　　　　　　（昨年と同じ場所になります）

集合時間　10：00

セブンイレブン→カート場→何処かで昼食→
シャトーカミヤｏｒ牛久大仏→近くのコンビニ

の、ルートを予定しております。

カート後は、当日に決めても良いかなとは思ってますが、
仮に牛久周辺で観光!?出来そうな場所を予定させてもらいました。

解散は、一応15：00位にしておきますっｗ

参加表明、ご意見等は、当ブログＢＢＳへお願い致します。

第２回オフ会開催告知！

Mancha — 2009-04-08T23:29:39+09:00

今年も、G/Wに開催しようかと計画中ですっ！

イベント的には、昨年同様の"スポーツカートで走ろう！"か、
金額的に少し掛かりますが、"パラグライダーで飛んでみよう！"
コースによっては2900円（約6分）から乗れる"セスナで遊覧飛行♪"
あたりを考えております。
（オフロードコースの体験走行も考えていましたが、
　開催日程が合わないので今回は不可となりました）

そこで・・・、
「参加してもいいよ～」の方がいらっしゃいましたら、

当ブログＢＢＳへ、参加表明と合わせまして、ご意見・ご希望等頂けたらと思います。

・・・ちなみに、5月4・5・6日以外での開催となる予定です。

A dry clutch manufactured by NECTO

Mancha — 2009-04-06T21:49:40+09:00

期待して待っていたのですが・・・、

発売前で早くも購入は断念ですっ

そりゃ、金銭的に余裕があれば欲しいですが、
対応ミッションがネクト製６速クロスのみと言うのは解せないですね～
しかも、予価で28万以上！！

雑誌には、様々なセットで販売が予定されていると記載されてますが、
カバーが付いてない"バージョンアップキット"で15万以上・・・、

ノーマルミッション対応が出たとしてもカバーまで購入したら20万オーバー!?

タケガワ製よりは高いだろうと予測しておりましたが、ココまでとはっ

カバー付きセットで15万位だったらなぁ～ε-(ｰдｰ)ﾊｧ

Cocolog Custom Vol.２１

Mancha — 2009-04-04T22:09:52+09:00

春らしい!?、デザインに変更♪

さて、Ｇ/Ｗも近くなって来ましたので、
オフ会の予定をそろそろっｗ

・・・さて、どうしましょう

Battery exchange of the LCD Thermometer 2009

Mancha — 2009-03-29T16:28:45+09:00

・・・復活!?

バッテリー電圧が2.8Ｖと微妙でしたが、
約２年間使用していましたので交換して見た所、
正常表示する様になりました♪

がっ、原因がバッテリーなのかは微妙な所ですっｗ

ぷちオフ in RICOLAND 千葉店♪

Mancha — 2009-02-22T23:04:18+09:00

まったり!?、ぷちオフ開催ですっ♪

集合場所のライコ千葉店にぼちぼち集まって、
しばしAPE談議・・・、
（ぽち蔵さん、コーヒーご馳走様でした）

屋根下が空いたのを狙って!?並び替え！
（他のバイクが入りずらい感じになっちゃってますね～ｗ）

そして、みんなで撮影タイム♪

その後、ファミレスで食事しながら5月のオフ会について話し合い、
個別に車両撮影するのに、近くの手賀沼の駐車場に移動。

またまた、まったり!?撮影＆談議して、寒くなってきたので解散となりました。

予定の解散時間をかなり過ぎてしまいましたので、
遠方から参加して頂いた方には申し訳なかったです。

次回、5月の本オフ会も是非参加頂けたらと思います。

また、今回のぷちオフの詳しい内容＆参加車両については、
"盆栽エイプで行こう！"を見て頂けると助かります。
すばらしい3部作となっておりますっ♪
（いつも丁寧な内容の記事に感謝です。）

　自宅出発時・・・ODO　２７４５km
　　　　　　　　　　油温　３．３℃

　自宅到着時・・・ODO　２８３０km
　　　　　　　　　　 MAX油温　９．９℃!?（０．０℃にリセットされてしまう）

　・・・油温計壊れたかも

2009 ぷちオフ開催予告♪

Mancha — 2009-01-26T18:12:23+09:00

昨年の、"スポーツカートで走ろう！"に続く!?
第２回のオフ会計画を企んでおりますっｗ

でっ、その前にかる～く、"ぷちオフ"して、
近況＆第２回に向けての方向性を、
談議できればと思っております。

暫定ではありますが、２月２２日の１１時～１３時で、
場所はライコランド千葉店で、まったり!?の予定ですっ♪

詳しくは、いつも丁寧なお知らせで助かっております<(_ _)>
こちらまでっｗ

Haｐｐy New Year 2009

Mancha — 2009-01-03T09:37:50+09:00

あけましておめでとうございますっ♪
ご覧頂いてる皆様方、今年もよろしくお願いします_(_^_)_

さてっ、今年も恒例の"初走り"に行って来ました。
昨年は、事故や怪我が多かったのもあって、
気分一新!?で、笠間稲荷に、初！初詣ですっｗ

がっ・・・、
到着するまでに、原付き2台が不調になるトラブルが発生！

来年の初詣は何処に行けば良いのやら・・・

　自宅出発時・・・ODO　２６１３km
　　　　　　　　　　油温　０．８℃

　自宅到着時・・・ODO　２７４５km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６４．０℃

Oil Exchangeoil in 2008 Winter

Mancha — 2008-12-31T12:37:58+09:00

恒例の年末オイル交換です♪

今まで、"4C-T"を入れてましたが、
今年は、"TRIPLE R"を入れて見ました。

交換後、あまり走って無いので良否判断は出来ませんが、
新しい銘柄だし、リッター当たりの値段も高いので、
きっと、良いオイルだと信じてますっｗ

　自宅出発時・・・ODO　２６０２km
　　　　　　　　　　油温　４．７℃

　自宅到着時・・・ODO　２６１３km
　　　　　　　　　　 MAX油温　４３．９℃

FUEL 1

Mancha — 2008-12-29T15:07:05+09:00

R1000の冬眠用に購入したもですが・・・、
残った分でAPEにも注入して見ました。

燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制してくれる見たいなので、
年間を通して半冬眠状態!?のAPEにはちょうど良いかな～ｗ

5月のオフ会以降乗ってませんでしたので、給油と試運転を少々♪

　自宅出発時・・・ODO　２５８０km
　　　　　　　　　　油温　１０．７℃

　自宅到着時・・・ODO　２６０２km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６２．８℃

NSR ＋ APE in Tomin Motor Land 2008

Mancha — 2008-08-18T21:09:09+09:00

やって来ました！トミンモーターランド！！

今年は、カウル付けてタイヤも新品履いていたので、
意気揚々と走行していたのですが・・・、

午前中に、コケマシタ｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡

ｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!
せっかく付けたカウルが・・・、
しかも、右ステップが良からぬ方向に・・・、
ヘルメットのシールドベースのネジも破損してしまい、
テンション駄々下がりです＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ

でっ、コケた原因と思われるのが・・・、
こいつ↓（ピンクのホースの先から）でした。

新品タイヤなのに、やたら滑るな～
とっ、思っていたら・・・、

キャッチタンクを付け無かった自分がいけないのですが、
まさかこんなに噴出すとは・・・、
ストリート用のAPEは、全然噴出さないので油断してました。

そんな訳で、午後の走行は止めようかと思っていたのですが、
後輩のY君が、"せっかく来たんだから走りましょうよ～"
とっ、応急修理を始めてくれたので気持ちを切り替え、
体はチョイ痛かったけど、午後も何とか走行することが出来ましたっ♪

NSR ＋ APE 2008 Vol.４

Mancha — 2008-08-04T22:52:59+09:00

ヘッドカバー交換ついでに、タペットアジャストスクリューロックナットを、
ＧＡＧ用に変更（サイズが8ｍｍなので少し軽量化）

バルブクリアランス＆カムチェーン調整とキャブセッティング
でっ、最後にプラグ交換をして準備完了ですっ！

PE28（ファンネル仕様）
　　　　MJ　105
　　　　SJ　38
　　　　JN　F1343H24NAAC
　　　　クリップポジション　上から1段目
　　　　カッタウェイ　＃6.0
　　　　エアースクリューオープニング　1-1/2回転

あとは、当日晴れてくれるのを祈りますっｗ

NSR ＋ APE 2008 Vol.３

Mancha — 2008-08-03T00:22:13+09:00

レース開催日が決まりましたっ！

８月１１日　トミンモーターランドにて行われます。
地元バイク屋さんでの貸切りで、レギュレーションは・・・、

"原付きぽっいバイク"ならOK！
でっ、クラスは２スト、４ストのみ！！

排気量やタイヤサイズは関係ありませんので、
かな～り緩いレギュレーションとなります。

そんな訳で、１位になっても自己満足のみですっｗ

興味がある方のご連絡お待ちしてま～す♪

・・・さて、本題にっ！

レース専用マシーンなので、あった方が良いかな～的な感じで購入です！

安いから!?、仕方ないかもしれませんが・・・、
各所の造りが荒いですね～

うっかり!?、先に加工してしまったので画像では分かりませんが・・・、
オイル噴出し穴等は、ドリル加工時のバリが酷いです。

更に酷いのは、ブリーザーパイプ用ユニオン取付けねじ山部分です。

一応、普通には取付け出来ましたが、
・・・気になりますっ

NSR ＋ APE 2008 Vol.２

Mancha — 2008-06-24T21:30:13+09:00

今年は、付けたよ～♪

"アッパーカウル"

本当は、去年付けようと思っていたのですが・・・、

油温計のオン/オフをメーターパネルの裏で、
コネクター抜き差しでしていた為、
カウルがあると非常にやりずらい!?
とっ言う、しょうも無い理由で今日まで放置状態でしたがっ・・・、

やっと、スイッチ付けましたっ！
（赤い○やつです）

配線加工ついでに、グチャグチャ!?だった、
エンジンハーネスもまとめて、今年の電気関係は整備終了～♪

Ｖｏｌ．3に、つづく・・・

NSR ＋ APE 2008 Vol.１

Mancha — 2008-06-10T22:09:02+09:00

８月開催予定のトミンモーターランドでのレースの為の整備を始めました！

去年は、エンジン＆足廻りのセッティングが、(〟-_・)ﾝ?な感じの走行でしたので、
今年は、程よく!?セッティングをして行こうかと・・・ｗ

まずは定番!?のキャブＯ/Ｈ＆プチセッティングをっ！
去年の仕様が・・・、
PE28（ファンネル仕様）
　　　　MJ　110
　　　　SJ　35
　　　　JN　F1343H24NAAC
　　　　クリップポジション　上から5段目
　　　　カッタウェイ　＃6.0
　　　　エアースクリューオープニング　1回転

で、低～中速の息継ぎが酷かったので、
今回ＳＪを、38、40、45と試してみて、
45が、程よい感じでしたので後は開催日近くなってから微調整でっ

それと、去年は気が付かなかったのですが・・・、
ＪＲＰ製クラッチカバーにひび割れが発生していますっ　＿|￣|○
ネジの締めすぎ!?、振動の為!?
しかも、ひび割れしていない取付けのボルトからオイル漏れがっ！
一応、Ｏリングを入れて取付け修理をしましたが、滲んでしまいます｡ﾟﾟ(>ヘ＜)ﾟﾟ｡

・・・テンション下がりました。

Ｖｏｌ．2に続きます_(_^_)_

スポーツカートで走ろう！開催♪

Mancha — 2008-05-04T20:51:48+09:00

ついに、この日がやって来ましたっ♪

小雨が降る中、総勢１４台の４ミニに参加して頂けましたっ！
・・・(^人^)感謝♪(^人^)感謝♪でございます。

活字での表現力が、非常に乏しいので、
当日の様子は、画像で想像 or 参加者のブログまでっｗ
（このブログをご覧の方は、オフ参加率が高いと思われますので・・・）

そんな訳で、少々のコメントのみですがご了承下さい_(_^_)_

プロアームに挟まれておりますｗ
加工＆取付けが、近くで見ても不自然さが無さ過ぎますっ！
羨ましい加工技術とセンスです。
バイクをよく知らない人がこの画像を見たら、
ノーマルがプロアームだと思う事でしょう。

この２台は、モトモトの撮影会にも参加されていた車両ですが、
撮影会当日は、会話を交わすことも無く終わったのですが・・・、
今回は、ご縁がありまして再会となりました。
今後ともよろしくぅ(^o^)/ですっ♪

公園に移動しまして、記念の集合写真です。
(途中で２台、帰宅されてます）
参加されました皆様には、当方の下調べ不足でご迷惑お掛けしました。

集合写真の後は、個々の撮影＆雑談タイムで～す。
鯉の餌付けに、ハマってる人もいましたね～ｗ

予定の解散時間を過ぎての終了となりましたが、
皆さん無事に帰宅されましたでしょうか？

初のオフ会主催でしたので、ご不満も多々あったかと思いますが、
そこは、あまり突っ込まないで下さい！
かなり凹みますので・・・ｗ

本日は、お疲れ様でした！！

　自宅出発時・・・ODO　２４９３km
　　　　　　　　　　油温　１７．５℃

　自宅到着時・・・ODO　２５８０km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６７．０℃

The former inspection to run

Mancha — 2008-05-02T17:14:03+09:00

オフ会に向けて、運行前点検の実施です！

　洗車＆ワックス掛け

　チェーン調整＆給油

　各ネジ増し締め

　スパークプラグ点検
　（(◎_◎) ﾝ?カブリ気味？）

　空気圧調整

　ガソリン給油
　（ハイオク満タン！）

　ミラーのアーム角度調整
　（さすがに低すぎましたっｗ）

　Fブレーキマスターのカバー!?交換
　（色が派手で合ってませんね～ｗ）

先日、３ヵ月振りのエンジン始動でアフターファイヤーしていましたが、
今日は、現象が出ませんでした。
当日、不調にならなければいいのですが・・・、

壊れて皆さんに迷惑を掛けませんように・・・八(^□^*)

一応、チョイ試運転を・・・、

　自宅出発時・・・ODO　２４７７km
　　　　　　　　　　油温　２１．０℃

　自宅到着時・・・ODO　２４９３km
　　　　　　　　　　 MAX油温　６７．０℃

Horizontal Mirror

Mancha — 2008-04-30T22:42:11+09:00

以前のレイニーミラーも悪くは無かったのですが・・・、
デザイン上、仕方が無いのでしょうが鏡の調整範囲が狭い上に、
取付けのネジが振動でよく緩むので、仕様変更しました。

ビックスクーター用!?のディトナ製ホリゾンタルミラーです。

アームの角度調整幅が自在なのが非常に良いですね～、
後方確認重視、外観重視が、ヘックスレンチ1つでＯＫですっ

自分は、当然!?外観重視ですっｗ

欲を言えば、あと一回り小さかったら良かったな～ｗ

　参考までに・・・、
　レイニーミラー　420ｇ
　ホリゾンタルミラー　290ｇ

スポーツカートで走ろう！

Mancha — 2008-04-07T22:21:14+09:00

前回の記事で予定しておりました、オフ会の件ですが・・・、

決断力の無い主催者が、ようやく決断しましたっｗ

開催日　5月4日（雨天中止）

集合場所　茨城県　ひたち野うしく駅　Ｒ6側　セブンイレブン駐車場
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.00762347172703&lon=140.15982779730717&sc=3&mode=map&type=scroll